德国运动轿车的操控、超高效输出的磅礴动能……每一点都足以成为那些矢志追求不凡驾控体验者的梦想，而现在，MG7将他们统统集于一身，为您带来非同一般的超群驾控体验！
行政级运动型车辆底盘调教标准
MG7设计初衷是成为行政级豪华车中拥有操控表现的前轮驱动轿车，因此采用了操控车中的——BMW 5系的底盘和调教标准，水压成型高刚性前副车架具有超群的反扭曲刚性，可以求得最的弯道指向性，而宝马独创的Z型纵摆臂双横臂后独立悬挂系统，可以使后轮的抓地力和随动轨迹达到表现，配合运动型前后悬挂组件，又可以将车身入弯时的侧倾控制在最小的范围以内。
MG7的底盘完全沿用欧系行政级豪华车的调教，在保证运动感的同时，又有的舒适性，悬挂表现柔韧适中，兼顾日常使用和激情驾驶的需要。
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